Évaluation des meilleurs capteurs de niveau de carburant pour 2020

De tels capteurs se sont généralisés à la fois sur les objets fixes et sur les objets mobiles. La première catégorie comprend les dispositifs de stockage fixes (par exemple, les stations-service). La deuxième catégorie comprend les véhicules allant des voitures particulières aux véhicules professionnels tels que les navires et les avions.

Le nom abrégé d'une telle technique ressemble à FLS. Le dispositif FLS est nécessaire pour les mesures les plus précises de la colonne de carburant dans le réservoir. En tenant compte des lectures fournies par le capteur, le programme est capable de calculer les points suivants:

1. Volumes de carburant à l'intérieur du réservoir.
2. Consommation de carburant par rapport à une distance donnée.
3. Consommation moyenne de carburant (l / 100 km).
4. Enregistrez le plein ou la vidange de carburant.

Capteurs en détail

Il existe plusieurs sous-types de FLS sur le marché. Pour 2020, les sous-types les plus populaires parmi les acheteurs:

1. Type régulier (flottant);
2. Modulaire (installation autonome), cette catégorie comprend les types de capteurs capacitifs et ultrasoniques.

Le type de flotteur est installé dans le réservoir dans l'ordre de l'usine. Les données mesurées sont affichées sur l'écran correspondant sur le panneau de commande. Selon la configuration d'une voiture particulière, l'emplacement de l'écran et la quantité de données varient. FLS dans cette catégorie ne diffère pas en précision, le flotteur n'affiche qu'une analyse approximative. Les conducteurs expérimentés dans l'utilisation d'un tel compteur affirment que les écarts de flotteur atteignent jusqu'à 30% en termes d'indicateurs.

La catégorie des compteurs capacitifs et à ultrasons est considérée comme la plus précise. Pour acquérir un tel appareil, le propriétaire de la voiture doit acheter un modèle spécifique et payer l'installation dans le réservoir. Le coût des équipements de cette catégorie est d'un ordre de grandeur supérieur au prix moyen d'un flotteur, et l'installation nécessitera également des investissements financiers. Pour l'argent dépensé, le conducteur recevra une précision avec des écarts ne dépassant pas 2%.

Catégorie de flotteur

Une pièce de rechange similaire est intégrée dans le système de voiture lors de la commande d'usine. L'emplacement de la pièce est à l'intérieur du réservoir de carburant. Le principe de fonctionnement est indiqué dans le nom de la pièce: la position du capteur est régulée par la position du carburant à l'intérieur du conteneur. Les matériaux les plus courants pour cette pièce sont le plastique ou les alliages métalliques. Cette partie est divisée en 2 sous-types:

1. Type de levier. Le flotteur est équipé d'une connexion au compteur principal au moyen d'un agencement de levier en alliage métallique. Le volume de carburant fixe les changements dans l'appareil en augmentant ou en diminuant le volume, l'appareil enregistre la quantité de liquide due aux chutes de tension. Ce type est universel, ce qui permet l'utilisation de dispositifs à levier dans les configurations de voiture les plus courantes.
2. Sous-type tubulaire.Un tuyau est placé dans le réservoir, dans lequel le flotteur est immergé. Les changements de volume de carburant affectent directement le tuyau à l'intérieur duquel le flotteur se déplace. Des trajectoires spécifiques sont prédéfinies pour le mouvement du capteur. Le mouvement FLS est fixé par des fils, qui transmettent des informations au compteur principal. De telles structures sont nécessaires pour fixer le volume de carburant dans des conditions de mouvement de la voiture le long de virages serrés ou de descentes et de montées.

Les capteurs sont directement connectés au système embarqué du véhicule. Avec une masse connectée au FLS et un système d'alimentation hors tension de la machine, les mesures sont impossibles. Il est important d'en tenir compte pour les conducteurs qui garent leur voiture pendant une longue période, car dans de telles situations, la vidange de carburant ne sera pas réparée. Pour éviter cette situation, connectez simplement le compteur directement à la batterie.

Capteur PDU-N201-80 (flotteur)

Le modèle se distingue par ses dimensions miniatures et sa large fonctionnalité. En outre, le flotteur protégera la pompe d'une sécheresse excessive et aidera à automatiser l'opération de remplissage et de vidange du réservoir. Le modèle est résistant aux liquides tels que les bulles, la longueur est de 8 cm, le diamètre est de 2,8 cm.

• Matériel de qualité;
• Compatible avec les liquides contenant des produits chimiques complexes. Connexions;
• Prix ​​abordable.

• Erreur d'analyse.

Retour d'information:

«Ce n'est pas un mauvais appareil pour la catégorie économique, mais il faut tenir compte de l'erreur de mesure élevée. Convient comme solution temporaire, je recommande à l'avenir d'installer un appareil plus avancé. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un appareil de qualité dans le segment économique! »

Capteur du modèle Benza firm 500 mm

Le modèle se distingue par la possibilité de réglage mécanique en fonction de la hauteur du réservoir. En termes simples, il est possible de couper le compteur pour obtenir les dimensions requises. Il convient de garder à l'esprit qu'après un impact mécanique, le capteur nécessitera un étalonnage.

• Coût adéquat;
• Capacité de culture;
• Avis positifs.

• La nécessité d'un étalonnage après la coupe.

Retour d'information:

«Le modèle fait un excellent travail de mesure du carburant. J'ai coupé le capteur à la taille requise, après quoi j'ai calibré, maintenant l'analyse est assez précise. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un FLS fiable parmi les flotteurs! »

Capteur de télécommande.100

Ce capteur effectue une analyse des données standard concernant le niveau de carburant à l'intérieur du réservoir. Fabriqué en acier inoxydable, connecté via un circuit à 2 fils, protégé de l'humidité conformément à la norme ip65.

• Coût acceptable;
• Norme de protection contre l'humidité IP65;
• Le fonctionnement est autorisé dans des conditions allant jusqu'à +125 °.

• Critiques mitigées.

Retour d'information:

«L'appareil fait le travail, mais il est meilleur dans cette catégorie. La fonctionnalité est ascétique, appropriée comme option intermédiaire. Je le recommande à tous ceux qui recherchent une jauge de carburant temporaire! ».

Catégorie échographie

Les compteurs de cette catégorie sont disposés selon le principe des appareils de type émetteur. Un fil est attaché au capteur qui transmet les informations au tracker (GPS). La structure est située sur la paroi extérieure du réservoir. Il est important de comprendre le principe de l'analyse FLS par ultrasons. Le dispositif génère une impulsion d'onde (type ultrasonique), qui est directement dirigée dans le liquide, surmontant la paroi du récipient. En atteignant le point de contact entre l'air et le liquide, le signal est réfléchi et enregistré à l'aide d'un compteur. Le calcul des indicateurs du volume de carburant est basé sur le temps passé à la réflexion de l'impulsion.

La précision d'une telle technique est d'un ordre de grandeur supérieur aux appareils à flotteur, mais un certain nombre de spécificités doivent être prises en compte. Ces spécifications comprennent les points suivants:

1. Le contact entre le capteur et la paroi de la cuve ne permet pas les écarts. Sinon, l'impulsion subira une propagation incorrecte.
2. Les structures installées à l'intérieur du réservoir affecteront l'exactitude de la propagation des impulsions.De plus, le matériau du réservoir affecte également la qualité de l'analyse par ultrasons. Il n'est pas recommandé d'installer le compteur à ultrasons sur un réservoir contenant des chicanes supplémentaires.
3. La qualité de l'analyse en souffrira s'il y a des défauts (dommages mécaniques) sur la surface du récipient. Les bosses, les éclats, la rugosité affecteront directement la mesure.
4. Les sédiments du fond des réservoirs affectent également la qualité de l'analyse. Les particules accumulées interfèrent avec la propagation et la réflexion de l'onde ultrasonore.

De plus, l'installation de ce type d'appareil nécessitera une intervention professionnelle. Il n'est pas recommandé d'installer vous-même l'équipement à ultrasons.

Capteur Uzi-0.8 (capteur TC)

Ce modèle est disponible à la vente au prix de 8,5 mille roubles (en moyenne), l'installation nécessitera de 3,5 à 6 mille roubles. Le modèle se distingue par la technologie de fixation, qui élimine le perçage du réservoir. Le fabricant a exclu le contact direct de l'appareil avec un liquide et a également fourni à cet exemple une technologie qui exclut les risques d'incendie. Les utilisateurs notent la grande précision de l'analyse et la possibilité de connecter l'appareil à la fois au Glonass et au Gps.

• Haute précision des analyses;
• Fixation sans perçage;
• Connexion à Glonass / Gps.

• Coûteux.

Retour d'information:

«Excellent appareil, il effectue des mesures assez précises. L'absence de perçage donne une étanchéité supplémentaire, le capteur n'entre pas en contact direct avec le liquide. Je recommande à tous ceux qui recherchent un FLS de qualité!

Modèle de capteur Proline Pr-uod8fq

Il convient de noter une large gamme d'appareils de la société pour différentes catégories d'équipements. Appareils pour machines agricoles, transports professionnels, voitures sont disponibles sous cette marque. Pour plus de commodité, le modèle est équipé d'un système de collecte de données centralisé qui vous permet d'enregistrer toutes les opérations liées au ravitaillement ou à la consommation de carburant.

• Système pratique de collecte d'informations;
• Large gamme de produits;
• Précision des mesures.

• Pas trouvé.

Retour d'information:

«Ce n'est pas un mauvais appareil, des mesures précises, un système de contrôle pratique. Bien que cette technique puisse être achetée pour moins cher, le modèle présente une qualité robuste digne de son prix. Je le recommanderais à tous ceux qui recherchent un capteur fiable! »

Capteur Uzi-2.5 (capteur TC)

Le modèle dans la plupart des aspects correspond à son prédécesseur (Uzi-0.8), mais en tenant compte de la correction de la mécanique imparfaite. La version améliorée du capteur du capteur a augmenté de prix de 4000 roubles. et coûte à partir de 12 mille roubles (en moyenne). Pour ce prix, l'utilisateur reçoit un système de contrôle par ultrasons amélioré et un certain nombre de garanties du fabricant. Avec la connexion appropriée, le capteur est capable de fonctionner de manière autonome jusqu'à 30 jours, ce qui est utile pour les conducteurs qui s'arrêtent pour un long parking.

• La fixation élimine le perçage;
• Garantie du fabricant;
• La possibilité de travail autonome jusqu'à 30 jours.

• Coûteux.

Retour d'information:

«J'ai acheté ce modèle parce que je reste souvent pendant de longues périodes. Pour de tels événements, il est nécessaire de disposer d'un dispositif de contrôle du carburant, car les prunes se produisent régulièrement à mon insu. Je recommande à tous ceux qui recherchent un FLS avec un fonctionnement autonome!

Catégorie capacitive

Le dispositif capacitif (électronique) est placé dans le réservoir en fonction des souhaits du client. Cette catégorie de compteurs garantit la plus grande précision d'analyse. De plus, le propriétaire d'un tel appareil a accès aux informations concernant le ravitaillement, les drains non intentionnels. L'architecture de l'appareil est constituée de tubes connectés au condenseur principal. Les tubes se connectent à la carte de condensateur dans le compartiment supérieur. L'espace entre les tubes est nécessaire pour le remplissage de liquide. L'unité de condensateur est alimentée par du courant électrique. Les valeurs de résistance (spécifiques) du carburant sont d'un ordre de grandeur inférieur à celles de l'oxygène. Sur cette base, de petits volumes de carburant sont reflétés dans le taux de charge de l'unité de condensateur.

La carte électronique du FLS à l'intérieur du réservoir calcule le temps de charge. Sur la base des informations reçues, le compteur calcule la hauteur de la colonne de carburant à l'intérieur du réservoir (et également à l'intérieur du condenseur). Le système de mesure est connecté à un tracker (GPS). L'appareil transmet des informations sur l'analyse directement au tracker. Le flux de données est régulé par l'utilisateur. La soumission en temps réel, ainsi que dans un ordre différé est autorisée.

Capteur Ets modèle Rs-485

Un capteur capacitif fournira les résultats d'analyse les plus précis, il est permis d'utiliser la norme correspondante avec des équipements tiers. Les utilisateurs notent la fiabilité de l'appareil, la convivialité de l'interface et la grande précision de mesure.

• Haute précision;
• Interface pratique;
• Excellente qualité.

• Coûteux.

Retour d'information:

«J'ai acheté un capteur capacitif pour obtenir les informations les plus fiables sur le volume de carburant. Ce modèle fait un excellent travail, en plus, je l'utilise avec des capteurs d'autres fabricants (spécifiques à la conception du réservoir) et les résultats sont excellents. Je recommande à tous ceux qui recherchent un appareil pour les mesures les plus fiables! »

Capteur d'Omnicomm, modèle Lls-af4, 700 mm

Ce modèle s'est répandu aussi bien dans l'environnement des citernes fixes que dans celles de transport. La partie active est en alliage d'aluminium, ce qui exclut la rouille, les installations de communication sont protégées par des technologies appropriées. Le capteur est équipé d'une protection contre tous les types de saleté.

• Protection fiable des appareils;
• Exécution;
• Précision des analyses.

• Pas trouvé.

Retour d'information:

«J'utilise ce modèle depuis longtemps et la qualité me convient. La protection de la partie électronique garantit une longue durée de vie, je ne prévois donc pas de changer l'appareil prochainement. Je recommande à tous ceux qui recherchent un FLS capacitif de haute qualité!

Résultat

Pour choisir la meilleure option, l'acheteur doit étudier les principes des compteurs de carburant. Après avoir étudié les spécificités, il est important de corréler les caractéristiques d'un modèle particulier et d'une voiture. Lors de l'achat direct de l'appareil, les facteurs suivants doivent être pris en compte:

1. Dimensions d'un réservoir spécifique. Il est important que l'appareil atteigne librement le fond, sinon la mesure de petits volumes de liquide ne garantit pas des lectures précises.
2. Méthode de connexion. Des options numériques et analogiques sont disponibles sur le marché. Ce dernier ne garantit pas une large fonctionnalité, contrairement au premier, il est donc recommandé d'examiner de plus près les options numériques. Il existe également des modèles hybrides (les connexions numériques et analogiques sont autorisées). Le choix de l'interface du capteur dépend des préférences du client.
3. Il existe des situations où la solution la plus optimale consiste à installer plusieurs FLS:
4. Le transport suppose la présence de plusieurs réservoirs de carburant. Une chose similaire se retrouve parmi les camions de type cargo (au moins 2 conteneurs) ou les véhicules tout-terrain (au moins 3 conteneurs). Le conducteur ne recevra des informations correctes sur les volumes de liquide que s'il y a un compteur séparé pour un réservoir séparé. Avec une installation correcte, le programme vous permettra de vous familiariser avec l'analyse standard (la quantité totale de liquide et le volume d'un conteneur spécifique) et avec des capacités supplémentaires.
5. Le transport suppose une architecture de capacité à plusieurs niveaux. On en trouve un similaire parmi les équipements agricoles (le réservoir est divisé en 2 compartiments). Cette architecture ne permettra pas à un capteur d'effectuer des mesures précises, il est donc recommandé d'en installer plusieurs.
6. Le transport suppose un facteur de forme non standard pour le compartiment à carburant. La même chose se produit entre les remorques. La forme non standard du réservoir provoque une distribution inégale du liquide, au vu de cela, le capteur n'est pas en mesure d'effectuer une analyse précise. Les professionnels recommandent d'obtenir une paire de FLS pour un réservoir de cette configuration. Installez sur les côtés opposés du réservoir.

Il n'y a pas de recommandation définitive concernant le type de FLS.Le choix final appartient au propriétaire de la voiture, mais il vaut la peine d'étudier en détail les types de compteurs et les spécificités des modèles spécifiques. En outre, il est nécessaire de corréler les caractéristiques du FLS sélectionné et de la voiture.